คู่มือผู้ใช้ - เคล็ดลับการปั่น
การเปลี่ยนเกียร์
เปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะกับความเร็วในการขับขี่และสภาพพื้นผิวของคุณ คุณควรออกแรงปั่นอยู่ตลอดเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ และคุณควรใช้เกียร์ที่ให้สโตรกการปั่นที่นุ่มและมีประสิทธิภาพ
คันโยกขวาของคุณเปลี่ยนเกียร์หลังของคุณ คันโยกอันใหญ่ขยับคุณไปยังเกียร์ที่นุ่มกว่า (ใหญ่กว่า) คันโยกอันเล็กขยับคุณไปที่เกียร์ที่แข็งกว่า (เล็กกว่า)
คันโยกซ้ายของคุณขยับเกียร์หน้าของคุณ คันโยกใหญ่ขยับคุณไปที่วงแหวนที่ใหญ่ (แข็งกว่า) คันโยกเล็กขยับคุณไปที่วงแหวนที่เล็ก (นุ่มกว่า)
เลือกเกียร์ของคุณแต่เนิ่น ๆ อย่าเปลี่ยนเกียร์เมื่อบันไดของคุณกำลังทำงานหนัก เช่นขณะไต่เนิน เลือกเกียร์สำหรับไต่ตั้งแต่เนิ่น ๆ เพื่อให้คุณพร้อมสำหรับการขึ้นเนิน เมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ขณะคับขัน พยายามผ่อนการปั่นขณะเปลี่ยนเกียร์
การหาเกียร์ที่ถูกต้อง
ด้วยการฝึกฝน การเปลี่ยนเกียร์จะกลายเป็นการตอบสนองหรือใช้ความรู้สึกมากขึ้นและใช้ความคิดน้อยลง
เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะพบเกียร์ที่เหมาะกับคุณที่สุด เกียร์และจำนวนรอบที่บันไดจักรยานหมุน (rpm) ที่เหมาะสมนั้นมีได้หลายแบบ คนส่วนใหญ่พบว่าเกียร์ต่ำใช้ขึ้นเนินได้ดีกว่า เกียร์สูงขึ้นเหมาะสำหรับลงเนิน และเกียร์ที่อยู่ระหว่างนั้นใช้ปั่นทางราบหรือทางธรรมชาติได้สบายกว่า
พยายามหลีกเลี่ยงการใช้เกียร์แบบไขว้โซ่ การใช้เกียร์ใหญ่ทั้งหน้าและหลัง หรือ การใช้เกียร์เล็กทั้งหน้าและหลัง การใช้เกียร์แบบไขว้โซ่ไม่ดีกับระบบขับเคลื่อนของคุณ
มือใหม่ควรปั่นกับนักปั่นมือเก๋าที่พร้อมจะสอนพื้นฐานการเปลี่ยนเกียร์ให้กับคุณ
การเบรกและการหยุด
ศึกษาวิธีการเบรกอย่างถูกวิธีจะช่วยให้คุณปลอดภัยและมีความมั่นใจในการใช้ถนนมากขึ้น ก่อนที่คุณจะเริ่มปั่น ตรวจสอบการทำงานเบรกของคุณก่อนทุกครั้ง
เบรกโคสเตอร์
หากจักรยานของคุณมีเบรกแบบโคสเตอร์ซึ่งทำงานโดยใช้บันได ให้เบรกโดยเหยียบบันไดถอยหลัง เพื่อให้ได้แรงเบรกเพิ่มขึ้น บันไดหลังควรอยู่เหนือแนวระนาบเมื่อคุณทำการเบรก
กะตำแหน่งบันไดเพื่อใช้เบรกโคสเตอร์อย่างดีที่สุด
เบรกคันโยก
การเบรกควรทำด้วยทั้งสองเบรกในเวลาเดียวกัน การใช้เบรกหน้ามากเกินไปอาจทำให้ล้อหลังยกสูงขึ้นจากพื้น เป็นผลให้เสียการควบคุม การใช้เบรกหลังมากเกินไปอาจทำให้คุณเริ่มไถล
แรงเบรกของจักรยานคุณส่วนใหญ่มาจากเบรกหน้า ใช้มันเท่าที่จำเป็น เบรกหลังของคุณช่วยให้คุณค่อย ๆ ลดความเร็วลงได้
เพื่อไม่ให้ล้อหลังลอยขึ้นจากการเบรกที่รุนแรง ถ่ายน้ำหนักของคุณไปทางด้านหลังบนอานและย่อตัวให้ต่ำไว้บนจักรยาน
หากคุณต้องทำการหยุดฉุกเฉิน การกดเบรกเบา ๆ และเท่า ๆ กันให้การควบคุมความเร็วได้ดีที่สุดสำหรับคุณ
เมื่อเข้าโค้ง ใช้เบรกก่อนที่คุณจะหันโค้ง การเบรกแรงขณะเข้าโค้งอาจทำให้ล้อของคุณไถล เป็นผลให้คุณเสียการควบคุม ผ่อนเบรกเมื่อไปได้ครึ่งโค้งเพื่อให้เพิ่มการทรงตัวและการเกาะโค้งที่ดี
การเบรกบ่อย ๆ อาจเพิ่มความร้อนให้สะสมที่ขอบยางและชิ้นส่วนเบรกของคุณซึ่งจะทำให้เกิดการเสื่อมก่อนเวลาอันควร เพิ่มลดการโอเวอร์ฮีตระบบเบรก ปล่อยเบรกเป็นครั้งคราวเพื่อให้ผิวหน้าเย็นลง
การไต่เนิน
เคล็ดลับที่สำคัญที่สุดสำหรับการขึ้นเนินคือการเปลี่ยนเกียร์ให้ถูกต้องก่อนจะไปถึงยอดเนิน เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ได้ชำนาญแล้ว เทคนิคเสริมเหล่านี้จะช่วยให้ไต่เนินแต่ละครั้งง่ายขึ้น
เมื่อปีนทางชัน โน้มตัวไปข้างหน้าและพับข้อศอกของคุณ ฝึกหาสมดุลน้ำหนักที่ถูกต้องระหว่างล้อหน้าและหลังของคุณ แล้วพร้อมที่จะเปลี่ยนเกียร์เมื่อคุณไต่ขึ้นไป
คุณจะนั่งหรือยืนขณะไต่ก็ได้เป็นเรื่องของความชอบส่วนตัว บางครั้งการเปลี่ยนระหว่างสองเทคนิคก็ช่วยได้เพราะต่างก็ช่วยกล้ามเนื้อคนละส่วน รวมถึงการเปลี่ยนท่าจะช่วยให้กล้ามเนื้อที่ล้าได้พัก
การลงเนิน
สิ่งที่สำคัญที่ทำให้ลงเนินอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพคือการควบคุมความเร็ว การกระจายน้ำหนัก และการควบคุมทิศทาง
ความเร็วของคุณควบคุมได้ด้วยประสบการณ์และเทคนิคการเบรกที่ดี เพื่อรักษาน้ำหนักของคุณให้สมดุลถูกต้องระหว่างล้อเมื่อลงทางชัน เคลื่อนน้ำหนักของคุณไปทางด้านหลังของจักรยานและก้มตัวให้ต่ำเท่าที่จะต่ำได้เหมือนเวลาที่เบรก
เก็บหัวเข่าและพับศอกไว้เพื่อให้ร่างกายของคุณรับแรงสะเทือนและการกระแทกได้ หลีกเลี่ยงการบีบเบรกที่ “แน่นเกินไป”
ควบคุมหางเสือ
คุณจะหันแฮนด์บาร์ของคุณ ต่อเมื่อควบคุมทิศทางขณะใช้ความเร็วต่ำเท่านั้น การเปลี่ยนทิศทางขณะใช้ความเร็วสูงหรือขณะกำลังลงเนินเป็นเรื่องอันตรายและจะใช้ต่อเมื่อต้องหันสวนทางเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น เพื่อหันขวา ให้ยกเท้าด้านนอก (ซ้าย) ไปที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกาและรักษาน้ำหนักของคุณไว้บนบันไดนั้น เมื่อคุณขยับเพื่อเข้าโค้ง ดันไปข้างหน้า (ไม่ใช่ลงข้างล่าง) ด้วยมือด้านในของคุณ (ขวา) และโน้มตัวตามทิศทางของการเข้าโค้ง
ล้อหน้าและหลังจะไปคนละเส้นทางกัน หันหัวเพื่อให้ล้อทั้งคู่ไปตามทางที่ดีที่สุด ผ่อนคลายไว้ขณะเข้าโค้งและรักษาน้ำหนักของคุณให้อยู่กลางจักรยาน
หากต้องการศึกษาเพิ่มเติม
ไปที่ช่อง YouTube ของ Trek เพื่อดูวิดีโอวิธีการต่าง ๆ มากมายช่วยเพิ่มความรู้เกี่ยวกับจักรยานของคุณ
ดูวิดีโอเหล่านี้การหาเกียร์ที่ถูกต้อง
ด้วยการฝึกฝน การเปลี่ยนเกียร์จะกลายเป็นการตอบสนองหรือใช้ความรู้สึกมากขึ้นและใช้ความคิดน้อยลง
เมื่อเวลาผ่านไป คุณจะพบเกียร์ที่เหมาะกับคุณที่สุด เกียร์และจำนวนรอบที่บันไดจักรยานหมุน (rpm) ที่เหมาะสมนั้นมีได้หลายแบบ คนส่วนใหญ่พบว่าเกียร์ต่ำใช้ขึ้นเนินได้ดีกว่า เกียร์สูงขึ้นเหมาะสำหรับลงเนิน และเกียร์ที่อยู่ระหว่างนั้นใช้ปั่นทางราบหรือทางธรรมชาติได้สบายกว่า
มือใหม่ควรปั่นกับนักปั่นมือเก๋าที่พร้อมจะสอนพื้นฐานการเปลี่ยนเกียร์ให้กับคุณ